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BRUCIATORI INDUSTRIALI
DISSOCIATI |
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L’IMPIANTO
INDUSTRIALE CON BRUCIATORE DISSOCIATI
E’ UN SISTEMA COSTITUITO DA
PIÙ ELEMENTI
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1) Testa
La testa di combustione è la base del sistema ed incorpora il gruppo di iniezione del combustibile, il gruppo di regolazione del combustibile e dell'aria comburente, il sistema di accensione ed il controllo fiamma. Tali teste di combustione possono essere del tipo tradizionale, che permettono una fiamma stretta e lunga, adatta ai focolari delle caldaie a tubi da fumo o del tipo a registro di fiamma, dotati di convogliatori mobili che permettono di modificare la geometria della fiamma, allargandola ed accorciandola, in funzione delle caratteristiche del focolare nel quale deve svilupparsi, particolarmente adatto alle caldaie a tubi d'acqua. |
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2) Elettroventilatore
L'elettroventilatore aria comburente che fornisce l'aria in quantità necessaria alla combustione con pressurizzazione tale da vincere le perdite di carico relative alla testa di combustione, al focolare ed agli eventuali recuperatori di
calore.
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3) Centralina di spinta e gruppo di preriscaldo
Nei bruciatori funzionanti con combustibili liquidi, il gruppo di preparazione e spinta è costituito dall' elettropompa di spinta ad alta pressione, da un sistema di valvole per mantenere costante la pressione in circuito e quando necessita da un gruppo di preriscaldo, composto da scambiatori elettrici e a fluidi ausiliari opportunamente dimensionati atti a garantire la fluidità necessaria per una polverizzazione ed una combustione ottimale. |
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4)Emulsione
Il sistema di emulsione E.M.S. prodotto da SANT'ANDREA, permette l'utilizzo di acqua emulsionata con oli combustibili e favorisce la polverizzazione e la conseguente miscelazione con l'aria di combustione, ottimizzando i rendimenti e mantenendo costantemente pulite le superfici di scambio dei generatori. Le emissioni delle polveri, vengono drasticamente ridotte sino all'80%. |
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5)
Rampa gas
Nel
caso di bruciatori funzionanti con combustibili gassosi la rampa gas è
composta da elettrovalvole di sicurezza in classe A,due per la fiamma
principale e due per la fiamma pilota, da un filtro, da un giunto
antivibrante, da due presso stati per il controllo di minima e di
massima pressione del gas, da un dispositivo elettronico di verifica
della tenuta delle valvole a maggior garanzia di sicurezza, da manometri
e da due valvole manuali, una per la linea principale ed una per la
linea pilota.
6)
Quadro elettrico
Il
quadro elettrico di comando che comprende tutti gli organi elettronici
ed elettrici di programmazione, regolazione, comando, controllo e
sicurezza conformi alle normative vigenti e progettato e costruito in
modo flessibile e modulare tale da rispondere a tutte le esigenze di
gestione del Cliente.
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